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沖壓

沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。

修補(bǔ)冷焊機(jī)

修補(bǔ)冷焊機(jī)在國(guó)際上叫ESD(ELECTRO SPARK DEPOSITION),是由前蘇聯(lián)的專家應(yīng)用類似于放電加工機(jī)Electro Discharge Machining 的電路原理研究開發(fā)出來的。主要用途是使用高硬度的碳化鎢等材料對(duì)模具/金屬表面進(jìn)行涂層加工,提高耐磨性,耐熱性,耐燒粘等性能。

壓管機(jī)

扣壓機(jī)(現(xiàn)在市場(chǎng)又稱縮管機(jī)、壓管機(jī)、扣管機(jī)、扣合機(jī)、鉚合機(jī)縮口機(jī)等)廣東省粵語(yǔ)喜歡稱作:啤喉機(jī)。英文名稱通常翻譯成:crimping machine 或者crimper及swager。

錨具

錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

鋼管調(diào)直機(jī)

鋼管調(diào)直機(jī)是建筑扣件式鋼管腳手架鋼管的保養(yǎng)機(jī)械,主要用于矯直修復(fù)在建筑施工中彎曲變形的腳手架鋼管、及其他管材。

鋼筋彎曲機(jī)

鋼筋彎曲機(jī),鋼筋加工機(jī)械之一。工作機(jī)構(gòu)是一個(gè)在垂直軸上旋轉(zhuǎn)的水平工作圓盤,把鋼筋置于圖中虛線位置,支承銷軸固定在機(jī)床上,中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上,圓盤回轉(zhuǎn)時(shí)便將鋼筋彎曲。為了彎曲各種直徑的鋼筋, 在工作盤上有幾個(gè)孔,用以插壓彎銷軸,也可相應(yīng)地更換不同直徑的中心銷軸。

液壓式調(diào)節(jié)板

液壓式調(diào)節(jié)板是用于調(diào)節(jié)貨車與月臺(tái)間高度的一種調(diào)節(jié)工具,分為移動(dòng)液壓式調(diào)節(jié)板、固定液壓式調(diào)節(jié)板兩類。

電磁起重器

電磁起重器是工業(yè)領(lǐng)域中,用于冶金、礦山、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)吊運(yùn)鋼鐵等導(dǎo)磁性材料或用作電磁機(jī)械手、夾持鋼鐵等導(dǎo)磁性材料

登車橋

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。最大動(dòng)負(fù)載:6T ,最大靜負(fù)載:6T ,最大寬度:2M ,最大長(zhǎng)度:4M。分類很多,一般分為移動(dòng)登車橋和固定登車橋。常規(guī):長(zhǎng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。

升降臺(tái)

升降臺(tái)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備,升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng),故稱液壓升降臺(tái)。除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺(tái)自由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大,能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。

吊車

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

吊運(yùn)機(jī)

吊運(yùn)機(jī)是一種可以調(diào)運(yùn)換物的機(jī)器,分為轉(zhuǎn)臂型吊運(yùn)機(jī)、移動(dòng)式吊運(yùn)機(jī)、直進(jìn)型吊運(yùn)機(jī)、全角型。

卷?yè)P(yáng)機(jī)

卷?yè)P(yáng)機(jī),用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種。現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主?蓡为(dú)使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖

噪音計(jì)

眾所周知振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生的噪音,如:轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、沖擊、共振、磨擦等,還有流場(chǎng)所產(chǎn)生的噪音,環(huán)境噪音、燃燒產(chǎn)生的噪音、其他噪音。噪音的產(chǎn)生給我們生活工作帶來影響。要知噪聲的大小就要用到噪聲測(cè)量?jī)x表了。

消聲器

消聲器是指對(duì)于同時(shí)具有噪聲傳播的氣流管道,可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件,使管道內(nèi)噪聲得到衰減或反射回去。前者稱為阻性消聲器,后者稱為抗性消聲器,也有阻抗復(fù)合式的消聲

隔聲門

隔聲門由門扇和門框組成,是一種采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,冷加工處理成型,門體內(nèi)按隔聲等級(jí)填充吸聲棉、PU、蜂巢結(jié)構(gòu)、隔聲材料(隔聲材料主要有阻尼橡膠板、礦棉隔音板),采用先進(jìn)技術(shù)、獨(dú)特設(shè)計(jì)及特殊密封制作工藝,單、雙裁口做法,具有防火、隔聲、逃生優(yōu)質(zhì)性能,使用性能穩(wěn)定,精工制作而成的木、鋼質(zhì)門。隔聲門分為木制和鋼制兩種,敞開空間滿足用戶使用要求。

隔音房

隔音房(靜音室)是一種為有測(cè)試要求的產(chǎn)品制造車間設(shè)計(jì)的隔聲測(cè)試裝置,在隔聲間內(nèi)進(jìn)行吸聲處理,使其成為一個(gè)小型的無聲室,在里面可測(cè)試一些小型的產(chǎn)品,如精密儀器、電機(jī)、音響、變壓器等。

隔音罩

為了防止外界噪聲入侵,在噪聲強(qiáng)烈的局部環(huán)境空間內(nèi),建造隔聲性能良好的小室,形成安靜的小室或房間,對(duì)工作人員的聽力進(jìn)行保護(hù),這種隔音設(shè)施叫做隔音罩。 它由一層具有一定重量和剛性不透氣的金屬外殼,和內(nèi)側(cè)附加吸聲材料,經(jīng)過特殊工藝精制而成的隔音降噪裝置。 外層常用1-2mm厚的鋼板制成,內(nèi)涂阻尼漆、瀝青等阻尼層,目的是防止吻合效應(yīng)和鋼板低頻共振。為了提高降噪效果,內(nèi)層再鋪一層吸聲材料(如玻璃棉、微穿孔板等),機(jī)器和隔音罩之間需要留有空隙,機(jī)器和隔音罩支撐之間、隔音罩與基礎(chǔ)之間應(yīng)避免硬連接,必要處應(yīng)加入減振器。

濾網(wǎng)

濾網(wǎng)顧名思義是過濾網(wǎng)的簡(jiǎn)稱。英文名稱為"filter mesh"。

過濾棉

過濾棉的范圍比較廣泛,通常所指的過濾棉(過濾網(wǎng))一般指空氣過濾。過濾棉根據(jù)材質(zhì)的不同,濾料分為四種類型:合成纖維過濾棉、無紡布過濾棉、玻璃纖維過濾棉、活性炭過濾棉。 過濾棉也可以根據(jù)過濾的效率不同分為:初效過濾棉、中效過濾棉。

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