2018年下半場國際油價持續(xù)“跌跌不休”,WTI與布倫特原油期貨價格上周累計跌幅均超過11%,創(chuàng)2016年1月以來最大單周跌幅記錄。28日24時,成品油調(diào)價窗口將再度開啟,受此影響,國內(nèi)成品油將以“五連跌”收官,下調(diào)幅度預計為380元/噸左右。

　　截至12月24日收盤,紐約商品交易所2019年2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌3.06美元,收于每桶42.53美元,跌幅為6.71%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.35美元,收于每桶50.47美元,跌幅為6.22%。

　　分析人士表示,美國股市頻現(xiàn)閃崩,目前投資者對于經(jīng)濟以及需求層面的擔憂情緒較重,進而助推了市場的避險情緒,進而拖累需求預期。并且,在明年歐佩克落實減產(chǎn)之前,交易商依然對于減產(chǎn)的實際效果抱有質(zhì)疑。

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者梳理,2018年國內(nèi)成品油調(diào)價目前共進行了25次,上調(diào)13次、下調(diào)11次,擱淺1次,汽油總計下調(diào)了120元/噸,柴油總計下調(diào)了110元/噸。

　　隆眾資訊油品分析師李彥表示,截至12月24日原油綜合變化率為-6.27%,預計對應下調(diào)幅度為310元/噸。本次調(diào)價過后,2018年的調(diào)價格局將變?yōu)椤笆�三漲十二跌一擱淺”。

　　從批發(fā)層面看,本輪周期內(nèi)汽柴油價格整體趨跌。山東地煉方面,汽柴油價格除受國際原油大跌的影響之外,終端需求疲軟和上游庫存偏高也是較為主要的抑制因素,近期看空情緒較為明顯。

　　從零售層面看,目前山東地區(qū)中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.72和7.21元/升。隆眾資訊測算,本輪零售價下調(diào),折合升價跌幅約為0.27-0.32元。據(jù)經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解,加油站零售方面還將延續(xù)優(yōu)惠政策,中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升,而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.4-1.2元/升。

　　下一輪調(diào)價窗口將于2019年1月14日24時開啟,目前國際原油市場尚未擺脫低迷,但價格已經(jīng)跌至敏感區(qū)間,預計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率偏大。