7月12日24時,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。綜合多家機構(gòu)預(yù)測,本輪國內(nèi)成品油價大概率小幅上調(diào),這將是2021年以來第十次上漲,也是連續(xù)第三次上漲。

　　本輪計價周期內(nèi),多空雙方激烈博弈,國際原油期貨價格波動明顯。6月29日至7月5日,國際油價持續(xù)攀升,WTI原油期貨價格一度飆升至76.98美元,為近六年來最高點。7月6日國際油價轉(zhuǎn)跌,創(chuàng)下5月底以來最大跌幅。7月8日后,國際油價再度轉(zhuǎn)升。

　　卓創(chuàng)資訊張肇欣分析指出,本計價周期以來,歐佩克內(nèi)部就增產(chǎn)幅度有分歧,減產(chǎn)同盟國產(chǎn)量政策會議不斷延期,市場擔(dān)憂阿聯(lián)酋退出歐佩克,更憂心后續(xù)各減產(chǎn)國自行增產(chǎn),供應(yīng)端利空頻出,國際油價呈現(xiàn)高位跳水行情。張肇欣同時指出,近期美國汽油需求量增加至有記錄以來最高,美國原油和汽油庫存大幅度下降,這對石油市場存在一定支撐。

　　受上述消息影響,國內(nèi)多家機構(gòu)預(yù)測,國內(nèi)成品油零售端價格大概率繼續(xù)上調(diào),但漲幅可能偏小。中宇資訊預(yù)計,7月12日24時成品油零售限價上調(diào)75元/噸。車主出行的成本因此進一步升高,按一般油箱50L的容量估測,12日后加滿一箱汽油將多花2.7元。

　　隆眾資訊分析師李彥預(yù)計,7月12日國內(nèi)成品油調(diào)價對應(yīng)理論上調(diào)幅度約為65元/噸左右。李彥指出,目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在7.06和7.57元/升,預(yù)計本輪零售價上調(diào)幅度在0.05元/升左右。按此估算,加滿一箱汽油將多花2.5元。

　　中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn),2021年以來,國內(nèi)成品油調(diào)價已進行了十二輪,汽油總計上調(diào)1405元/噸,柴油總計上調(diào)1355元/噸,呈現(xiàn)“九漲一跌兩擱淺”的格局。如果本輪上調(diào)預(yù)期落實,2021年的調(diào)價格局將呈現(xiàn)“十漲一跌兩擱淺”。

　　展望后市,中宇資訊援引摩根大通報告稱,OPEC+最終將在未來幾周內(nèi)達成一致,同意在2021年剩余時間里每月將日產(chǎn)量增加40萬桶,會對原油價格產(chǎn)生一定影響。中宇資訊還指出,因全球存在通脹風(fēng)險,美元價值變動以及風(fēng)投資產(chǎn)的流動性都將抑制原油價格。

　　下一輪調(diào)價窗口將于2021年7月26日24時開啟,李彥認為,OPEC+內(nèi)部分歧預(yù)計不會拖延太久,伊朗問題暫難迅速落地,基本面利好支撐仍存,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。