[生命力旺盛的山寨產(chǎn)業(yè)鏈,在手機領(lǐng)域的生命周期持續(xù)了近8年,而山寨平板電腦卻在兩年內(nèi)就走完了這條路]

　　一年多了,關(guān)于平板市場的壞消息似乎還沒有停止。

　　近日,美國調(diào)查公司IDC公布了第二季度全球平板電腦相關(guān)調(diào)查報告,報告顯示2015年4~6月,全球平板電腦出貨量為4470萬臺,比2014年同期減少了7%。而在此前,Gartner也發(fā)布報告稱個人電腦（PC）與平板市場將持續(xù)走弱。

　　“市場的下滑趨勢仍然沒有停止�！鄙钲谄桨鍙S商藍魔數(shù)碼市場總監(jiān)古勇對《第一財經(jīng)日報》表示,今年上半年藍魔的平板新品數(shù)量大概在三四款,比起往年減半,399元檔等低端產(chǎn)品線已經(jīng)沒有太多人關(guān)注。

　　擺在這些廠商面前的仍然是老生常談的轉(zhuǎn)型問題,但不同于以往的是,今年以來已經(jīng)有大批的平板生產(chǎn)商開始付之行動,包括無人機以及手機在內(nèi)的領(lǐng)域成為了上半年這些廠商流向的重點領(lǐng)域。

　　萎縮的市場

　　一個曾吸引2000多家生產(chǎn)銷售商涌入的行業(yè),目前似乎走到了絕地。隨著全球移動設(shè)備市場逐漸趨于飽和,即便殺到“地板價”,平板廠商的生存空間看上去也不大了。

　　“平板使用兩三年是很正常的,因為使用壽命比手機長、更新率比較慢,未來平板市場仍然會走下坡路�！闭f起這幾年平板市場的變化,古勇對記者如是說。

　　從IDC數(shù)據(jù)公布的二季度數(shù)據(jù)來看,就連蘋果iPad的出貨量也僅為1090萬臺,較2014年第二季度下滑了17.9%,市場份額為24.5%。三星依然位居市場第二,出貨量為760萬臺,市場份額為17%。聯(lián)想位居第三,出貨量為250萬臺,市場份額為5.7%。LG和華為并列第四,出貨量均為160萬臺。

　　IDC高級分析師吉斯特什·烏布拉尼(JisteshUbrani)說：“生命周期的延長,大屏智能手機等其他領(lǐng)域的競爭加強,加之終端用戶能夠在舊款平板電腦上安裝最新系統(tǒng),都降低了人們對這類設(shè)備的熱情�！�

　　“平板不是一個必需品,在市場推廣時你可能推給一百個人,只有一個人是國產(chǎn)平板的潛在消費者,而且娛樂平板的競爭門檻太低了,大家都要生存,價格戰(zhàn)也常見�！惫庞卤硎�,除了蘋果,現(xiàn)在很多國產(chǎn)平板的需求都在中低端上,沒有什么品牌可言,純粹是比拼價格。

　　記者發(fā)現(xiàn),生命力旺盛的山寨產(chǎn)業(yè)鏈,在手機領(lǐng)域的生命周期持續(xù)了近8年,而山寨平板電腦卻在兩年內(nèi)就走完了這條路。從高飛、富格、愛華多媒體,到百利電子、永利、翔德電子、中恒創(chuàng),平板行業(yè)快速進入洗牌期。

　　“現(xiàn)在必須轉(zhuǎn)型,我們從去年開始已經(jīng)預(yù)見到了這種趨勢,而其他廠商也在加快轉(zhuǎn)型的步伐,有的去做可穿戴,有的在做無人機,我們主要是把精力放在了手機上�！肮庞聦τ浾呷缡钦f。

　　轉(zhuǎn)型無人機

　　手機、可穿戴產(chǎn)品、車載導(dǎo)航、無人機成為了上半年平板廠商轉(zhuǎn)型“投奔”的對象,特別是無人機領(lǐng)域。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,深圳廠家包攬了全國99.9%的無人機出口。今年1至5月,深圳無人機出口達到16萬臺,貨值7.5億元,分別是去年同期的69倍和55倍,無人機出口呈現(xiàn)井噴狀態(tài)。

　　而在今年4月舉辦的環(huán)球資源春季電子展上,記者在現(xiàn)場就看到了十幾家從平板領(lǐng)域轉(zhuǎn)型做無人機產(chǎn)品的廠商。原本從事智能手表、平板電腦制造的深圳市索沃思數(shù)碼有限公司,首次在會展上發(fā)布了其無人機產(chǎn)品,該公司負責(zé)人對記者表示,外單對于無人機的需求很大,公司在技術(shù)上轉(zhuǎn)型也不太難。

　　事實上,為無人機做開源方案的設(shè)計廠商已經(jīng)開始接到了來自于平板廠商的訂單。

　　“要設(shè)計一款無人機至少需要3到6個月的周期,不少做平板電腦的廠商都很有興趣�！鄙钲谑写蠊瓤萍加邢薰�司相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示,現(xiàn)在平板行業(yè)的利潤微薄,很多平板廠商現(xiàn)在想要轉(zhuǎn)型,希望直接找做無人機方案的公司,拿方案來做。

　　但他同時指出,平板廠商過去習(xí)慣性的思維和操作方式有可能給無人機行業(yè)帶來不好的局面,甚至對行業(yè)聲譽產(chǎn)生不利的影響。

　　“不同于純粹的數(shù)字電路,無人機不僅需要飛行控制穩(wěn)定系統(tǒng),還包含電機、電調(diào)這些模擬系統(tǒng)以及與數(shù)字飛控系統(tǒng)的匹配與協(xié)處理,在平衡、穩(wěn)定、可靠性方面必須要經(jīng)過嚴(yán)格的測試和驗證才能真正上市。”上述方案廠商負責(zé)人認為,無人機除了涉及到芯片、控制系統(tǒng)、算法,還有空氣動力學(xué)等核心競爭力方面,這些平板廠商目前基本上都不具備。

　　而古勇也向記者坦言,平板廠商依然不能放棄平板的業(yè)務(wù),在原有的基礎(chǔ)上做一些嘗試是可以的,但要跨界成功,對于平板廠商來說,仍需要更多的技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗。