大眾捷達(dá)Jetta是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽·大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌捷達(dá)Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市新款捷達(dá)于2010年3月19日在成都上市全新捷達(dá)已于2013年3月9日在深圳上市
試駕體驗(yàn)
新捷達(dá)最引人矚目的,是其穩(wěn)重時(shí)尚、簡(jiǎn)潔大氣、精工雕琢的前臉造型:熏黑前大燈造型霸氣,一體式前照燈集成近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈,讓行車更加安全。前大燈與前鍍鉻格柵相連,前保險(xiǎn)杠棱角分明,晶鉆霧燈美觀安全。新捷達(dá)的尾部造型做到了前后造型的呼應(yīng):尾燈新穎的L型時(shí)尚設(shè)計(jì)元素,更加醒目。
新捷達(dá)取消了多余防擦條,使側(cè)面線條更加簡(jiǎn)潔明快;改進(jìn)的翼子板和保險(xiǎn)杠的配合更加完美;全新14英寸鋁輪轂,更具美感。
4415mm/1674mm/1415mm的車身尺寸,讓新捷達(dá)與09款捷達(dá)相比,車身高度降低了23mm,車身寬度增加了6mm。新捷達(dá)的后備箱容積達(dá)660升,寬敞實(shí)用。
新捷達(dá)的內(nèi)部配備了全新設(shè)計(jì)的三幅方向盤,手感更好;全新設(shè)計(jì)儀表盤中央多功能顯示屏可以顯示更多的數(shù)據(jù)(時(shí)間、里程、小計(jì)里程、油箱油量、水溫),讓消費(fèi)者在行車過(guò)程中一目了然;收音機(jī)帶有CD/MP3播放機(jī)配上4喇叭揚(yáng)聲器;優(yōu)化設(shè)計(jì)的中控臺(tái)操控面板,帶有可控制后行李箱蓋完全敞開(kāi)按鈕;新捷達(dá)的座椅采用耐磨新面料,前座椅靠背的新結(jié)構(gòu)增加了后部乘客的膝部空間。
新捷達(dá)沿用了ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))和EBD(電子制動(dòng)力分配),雙安全氣囊、安全帶、潰縮轉(zhuǎn)向柱有效降低碰撞帶來(lái)的人身傷害。三廂變剛度車身,側(cè)圍采用整體焊接工藝,保證車身抗扭耐用;最佳防腐優(yōu)質(zhì)車身鍍鋅鋼板;車身多層油漆,最佳防腐;車身底板噴涂PVC,防砂石、積水、鹽粒、污物的侵襲;車身空腔注臘,12年車身不銹穿,保證捷達(dá)的長(zhǎng)期使用價(jià)值。
車輛特點(diǎn)
大眾捷達(dá)在中國(guó)曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī),并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備,形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車不僅開(kāi)創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng) 機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河,而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù),全部加裝了三元催化反應(yīng)器,提升了中檔轎車的環(huán)保性能,從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量,在中國(guó)首創(chuàng)“50萬(wàn)公里無(wú)大修”和“90萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄,贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。銷售15年仍?shī)Z得06年年度同級(jí)車銷售冠軍。在歐洲地區(qū)市場(chǎng)的銷售量始終比不上Golf,在其他偏好三廂轎車的市場(chǎng),情況剛好相反。
基本參數(shù) | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
車型名稱: | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(元): | 8.88萬(wàn) | 7.58萬(wàn) | 8.880萬(wàn) | 9.88萬(wàn) |
廠商: | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L 95馬力 L4 | 1.6L 95馬力 L4 | 1.6L 95馬力 L4 | 1.9L 64馬力 L4 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4415*1674*1415 | 4415*1674*1415 | 4415*1674*1415 | 4415*1674*1415 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h): | 175 | 175 | 175 | 150 |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)油耗(L): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 工信部未公布 | 工信部未公布 | 工信部未公布 | 工信部未公布 |
整車質(zhì)保: | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 |
車身 | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
長(zhǎng)度(mm): | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 |
寬度(mm): | 1674 | 1674 | 1674 | 1674 |
高度(mm): | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 |
軸距(mm): | 2471 | 2471 | 2471 | 2471 |
前輪距(mm): | 1429 | 1429 | 1429 | 1429 |
后輪距(mm): | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
最小離地間隙(mm): | 137 | 137 | 137 | 137 |
整備質(zhì)量(Kg): | 1091 | 1091 | 1091 | 1114 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - | - |
行李廂容積(L): | 660 | 660 | 660 | 660 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA113 | EA113 | EA113 | - |
汽缸容積(cc): | 1595 | 1595 | 1595 | 1900 |
排量(L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.9 |
工作方式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽缸排列形式: | L | L | L | L |
汽缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 2 | 2 | 2 | 2 |
壓縮比: | - | - | - | - |
氣門結(jié)構(gòu): | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
最大馬力(Ps): | 95 | 95 | 95 | 64 |
最大功率(kW): | 70 | 70 | 70 | 47 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 | 4000 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 140 | 140 | 125 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3500 | 3500 | 3500 | 2000-2600 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 0號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV+OBD | 國(guó)IV+OBD | 國(guó)IV+OBD | 國(guó)III |
變速箱 | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
簡(jiǎn)稱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸掛類型: | 縱向托臂式扭力梁 | 縱向托臂式扭力梁 | 縱向托臂式扭力梁 | 縱向托臂式扭力梁 |
助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 捷達(dá) 2011款 1.6紀(jì)念版 | 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴 | 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi) | 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒 |
前制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195/50 R15 | 185/60 R14 | 185/60 R14 | 185/60 R14 |
后輪胎規(guī)格: | 195/50 R15 | 185/60 R14 | 185/60 R14 | 185/60 R14 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |

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