5月21日早間消息,近日,全球分析師大會HAS 2020期間,華為面向全球發(fā)布《自動駕駛網(wǎng)絡解決方案白皮書》,系統(tǒng)闡述未來網(wǎng)絡架構、運維架構和其關鍵技術,通過網(wǎng)元、網(wǎng)絡和云端的三層AI能力協(xié)同,使能網(wǎng)絡走向極簡超寬、運維邁向人機協(xié)同,為運營商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實踐參考。

　　華為公共開發(fā)部總裁魯鴻駒表示：“未來十年是智能時代蓬勃發(fā)展的黃金十年,以5G、云、AI為核心代表的新技術將賦予聯(lián)接智能升級的核心動能。華為呼吁業(yè)界同仁一同探索實踐,通過數(shù)據(jù)與知識驅(qū)動,打造一張自動、自愈、自優(yōu)的自治網(wǎng)絡,抓住數(shù)字經(jīng)濟所賦予的新機遇�！�

　　白皮書指出,打造自動駕駛網(wǎng)絡需做出兩大轉(zhuǎn)變：

　　第一、從“以網(wǎng)元為中心”的碎片化建網(wǎng)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詷I(yè)務為中心”的積木式的自治域建網(wǎng)模式。通過融合的“管理-控制-分析” 實現(xiàn)單域自治和實時閉環(huán),平衡域內(nèi)創(chuàng)新和域間協(xié)同的成本與速度；

　　第二、產(chǎn)業(yè)攜手定義跨域開放協(xié)同的目標架構和可編程的API標準,大幅簡化跨域業(yè)務協(xié)同和保障的復雜性,降低研運成本和風險,簡化集成敏捷商業(yè),降低整個產(chǎn)業(yè)的協(xié)作成本。

　　同時、白皮書建議以L4級（高度自動駕駛網(wǎng)絡）作為未來架構的階段性目標,應該具備以下四個特征：一、網(wǎng)絡知識和專家知識數(shù)字化,從被動的人工運維走向預測性的智能運維；二、極簡架構的網(wǎng)絡基礎設施,網(wǎng)元走向智能化；三、分層的單域自治和跨域協(xié)同,網(wǎng)絡走向在線實時閉環(huán)；四、統(tǒng)一的云端AI訓練、知識管理和運維設計平臺,支持電信網(wǎng)絡迭代演進。

　　白皮書呼吁業(yè)界要實現(xiàn)自動駕駛網(wǎng)絡的宏偉目標,需要產(chǎn)業(yè)各方達成共識,按照開發(fā)一代、研究一代、探索一代的方式共同制定統(tǒng)一標準和分級評估體系,形成高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同助力產(chǎn)業(yè)智能升級和健康可持續(xù)性發(fā)展。