今年以來,國內成品油價格呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”格局,汽油總計上調了1265元/噸,柴油總計上調了1225元/噸。本周五(11月2日)24時,國內成品油價格將再迎調價窗口,在本次計價周期以來,全球股市下跌引發(fā)對需求增長擔憂,沙特宣稱增產,美國原油庫存激增,種種利空消息打壓油價,原油出現(xiàn)單日暴跌近5%走勢。

　　成品油

　　市場分析預計,后期原油若無明顯消息面利好,本輪成品油下調將成定局,并有望刷新年內最大跌幅紀錄。截至10月26日第五個工作日,卓創(chuàng)資訊測算,參考原油變化率為-5.89%,對應汽柴油下調262元/噸。按照當前幅度測算,國內92#汽油跌幅在0.21元/升,0#柴油跌幅在0.22元/升。

　　對于這一次的下跌,大家是不是期待已久了呢?對于普通家庭而言,燃油的持續(xù)上漲的確是一個較大的生活壓力,燃油價格下降是眾望所歸。今年的十幾波漲勢,已將讓汽油的價格每噸上漲了1400多元,柴油上漲了1300多元,這次價格下跌,無異于久旱逢甘露,來的正是時候啊。

　　后市方面,從目前市場表現(xiàn)情況,國內油價持續(xù)走高行情或將告一段落,首先是國際原油市場,由于投資者擔心全球經濟增速放緩,股市持續(xù)下跌,而沙特產量有能力快速增長,使得國際原油市場呈現(xiàn)高位回落走勢。據中宇資訊監(jiān)測數(shù)據顯示,截至目前,WTI報價66.82美元/桶,布倫特報價76.17美元/桶,較10月1日分別跌8.48美元/桶、8.81美元/桶。

　　以此同時,隨著國際原油高位回落,國內油價從國慶假期歸來后也出現(xiàn)回歸理性整理局面,10月中旬,國內主營汽柴油均價為9524元/噸、8328元/噸,觸及今年以來高點后,開啟了下滑走勢,截至目前,國內均價分別跌至9350元/噸、8200元/噸,十幾個工作日累積跌幅達174元/噸、128元/噸。

　　值得注意的是,以上跌幅是綜合了國內油價,如果就單個地區(qū)來看,跌幅將遠超上述幅度。