北京時(shí)間7月19日上午消息,據(jù)路透社報(bào)道,知情人士透露,德國計(jì)劃出臺一項(xiàng)新的法律,要求汽車廠商在配備自動(dòng)巡航功能的汽車上安裝黑匣子,以便在事故發(fā)生后判斷責(zé)任。
特斯拉Model S在自動(dòng)巡航模式下發(fā)生的致命車禍加大了汽車行業(yè)高管和監(jiān)管者面臨的壓力,迫使其必須加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性。
根據(jù)德國運(yùn)輸部長亞歷山大·杜勃倫特(Alexander Dobrindt)的提議,駕駛員不必關(guān)注交通和方向盤,但必須坐在駕駛座上,以便在緊急情況下可以隨時(shí)介入。
這項(xiàng)提議還要求汽車廠商安裝安裝黑匣子,以便記錄自動(dòng)巡航系統(tǒng)何時(shí)啟動(dòng)、駕駛員何時(shí)介入、系統(tǒng)何時(shí)要求駕駛員控制汽車。
德國運(yùn)輸部發(fā)言人表示,這項(xiàng)草案將于今年夏天發(fā)給其他部長審批。
德國擁有大眾、戴姆勒和寶馬等全球頂尖汽車廠商,當(dāng)?shù)卣Ｍ撔袠I(yè)成為全球無人駕駛汽車的參與者。
德國總理默克爾也在今年4月表示,德國汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)為柏林起草一份愿望清單,以便幫助其開發(fā)無人駕駛汽車,最好能附帶時(shí)間表。
世界各地的汽車和科技公司都在開發(fā)無人駕駛汽車原型產(chǎn)品,但這類產(chǎn)品可能要到2020年才能面向大眾市場推出。
【版權(quán)聲明】秉承互聯(lián)網(wǎng)開放、包容的精神，萬通商務(wù)網(wǎng)歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載、引用我們原創(chuàng)內(nèi)容，但要嚴(yán)格注明來源萬通商務(wù)網(wǎng)；同時(shí)，我們倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請將版權(quán)疑問、授權(quán)證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等，發(fā)郵件至770276607@qq.com，我們將第一時(shí)間核實(shí)、處理。
部分資訊信息轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)或會員自己投稿發(fā)布，如果有侵犯作者權(quán)力，請聯(lián)系我們刪除處理，聯(lián)系QQ：770276607
部分資訊信息轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)或會員自己投稿發(fā)布，如果有侵犯作者權(quán)力，請聯(lián)系我們刪除處理，聯(lián)系QQ：770276607
