據(jù)獲悉,印度計(jì)劃向建立先進(jìn)電池制造工廠的公司提供46億美元的激勵(lì)措施,以促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及,降低對(duì)石油的依賴。
這項(xiàng)46億美元的激勵(lì)措施來源于一份政府議案,由印度總理莫迪(Narendra Modi)擔(dān)任主席的聯(lián)邦智庫NITI Aayog起草。如果電動(dòng)汽車得到廣泛使用,到2030年印度可能會(huì)削減高達(dá)400億美元的石油進(jìn)口開支。
盡管印度熱衷于減少對(duì)石油的依賴,減少污染,但由于缺乏對(duì)制造業(yè)和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的投資,印度推廣電動(dòng)汽車的努力一直受阻。上一財(cái)年,印度僅售出了3400輛電動(dòng)汽車,而傳統(tǒng)乘用車的銷量為170萬輛。
回顧中國(guó),在新能源汽車市場(chǎng),8月銷量達(dá)到10.9萬輛,同比增長(zhǎng)25.8%,創(chuàng)下了歷年8月新能源車銷量之最。其中純電動(dòng)乘用車售出8萬輛,同比增長(zhǎng)22.7%；插電式混合動(dòng)力汽車售出2萬輛,同比增長(zhǎng)24.5%。
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